道路工事用AC警告信号機システムコントローラー

1. レッドウェーブコントロールの効果的な迂回、主要セクションの効果的な通過を確保するため、交通流が制限された迂回セクションに入る必要があり、レッドウェーブベルトの上流に多数の連続交差点を形成し、密集した車列を分断することができるため、主要なセクションでの車両交通の効率を確保するために、迂回の流れを段階的に制限します。

2. 完璧な故障検出、位置決め、制御。信号灯の故障の検出と位置特定をサポートし、赤と緑の光、赤と黄色の光、黄色と緑の光、および制御可能な劣化黄色の点滅の検出と位置をサポートします。信号が再開され、特別サービスが終了して通常に戻ると、元のセクション調整制御を中断することなく、元のグリーンウェーブベルト調整計画が自動的に調整されます。複雑な交差点の横断歩道利用、バス優先制御をサポート。タイムセグメントタイドレーン、可変レーン出力制御をサポート。GB 2014 通信カウントダウン出力と調整可能なパルス幅および後方秒パルス カウントダウン出力をサポートします。

3. データ統合の標準化。交通信号制御システムと公安交通統合指令プラットフォームは GA/T 1049 標準プロトコルに従っており、データ通信は標準化されています。

4. マルチタイムタイミング制御。1 日の各時間帯のトラフィック量が比較的異なる場合、複数セットのタイミングスキームを設定できます。1 日のさまざまな時間帯の交通流の変化に応じて、対応するタイミング スキームが選択され、交通流の変化のニーズに対応します。

5. 地域制御レベルは、主に交差点の信号制御を最適化し、交差点に通信機器を接続することにより、地域内の都市内の各交差点機械の動作を調整および制御します。

6. 交差点信号機の自動時計校正を実行し、交差点信号機の信号設定ファイルをダウンロードおよびアップロードし、一元的な時刻表制御を実現します。

7. 交差点における信号機のリアルタイム最適化により、幹線連携制御や地域連携制御などの基本的な制御機能を実現。

8.横断歩道管理、バス優先（BRT）、特別運行ルート設定（VIPグリーンチャンネル）、緊急車両制御、交通事故管理、過飽和制御、指定フェーズ、擬似手動運転などの特殊制御機能を備えています。

9. 交差点の外部機器（交通信号機、車両感知器等）の作動状況及び故障状況を監視及び制御する。

10. 交通信号制御装置には故障診断機能があり、システムの故障を自動的に監視および記録できます。記録は構成監視ソフトウェアを使用して見つけることができます。

11.強力な耐久性：信号機は耐食性の材料と構造設計で作られており、優れた耐風性、耐震性、防水性能を備えており、さまざまな過酷な屋外環境でも長期間安定して動作できます。遠隔監視・管理：交通管理センターにより交通信号機を遠隔監視・管理することができ、信号機の状態や運行情報をリアルタイムで取得できるため、交通管理の精緻化・インテリジェンスが向上します。