道路建設AC警告トラフィックシステムコントローラー

1.赤波制御効果的な迂回は、主要なセクションの効果的な通過を保証するために、トラフィックフローの限られた迂回のセクションに入る必要性により、主要なセクションでの車両交通の効率を確保するために、dense船の流れを徐々に制限するために、赤い波ベルトの上流の多くの連続交差点を形成し、密集した船団を分割します。

2。完全な障害検出、位置決め、および制御。信号光障害の検出と位置をサポートし、赤と緑の光、赤と黄色の光、黄色と緑の光、制御可能な分解黄色の点滅の検出と位置をサポートします。信号が再起動した後、特別なサービスが終了して通常に戻ると、元のグリーンウェーブベルト調整計画を自動的に調整することができます。歩行者の交差点、バスの優先順位制御の複雑な交差点の使用をサポートします。サポート時間セグメントタイドレーン、可変レーン出力制御。 GB 2014通信カウントダウン出力と調整可能なパルス幅と後方の2番目のパルスカウントダウン出力をサポートします。

3。データ統合標準化。トラフィック信号制御システムと公共セキュリティトラフィック統合コマンドプラットフォームは、GA/T 1049標準プロトコルに従い、データ相互作用が標準化されています。

4.マルチタイムタイミング制御、1日の各期間の交通量が比較的異なる場合、複数のタイミングスキームを設定できます。 1日のさまざまな期間におけるトラフィックフローの変化によれば、対応するタイミングスキームが選択され、トラフィックフローの変化のニーズを満たすことができます。

5.地域制御レベルは、主に交差点での信号機の制御を最適化し、交差点で通信機器を接続することにより、地域の市内の各交差点機の動作を調整および制御することです。

6.交差信号の自動クロックキャリブレーションを実行し、交差信号の信号構成ファイルをダウンロードしてアップロードし、中央の時刻表コントロールを実現します。

7.交差点でのトラフィック信号のリアルタイム最適化により、動脈調整制御や地域調整制御などの基本的な制御機能を実現します。

8.歩行者の交差管理、バスの優先度（BRT）、特別なサービスルート設定（VIPグリーンチャネル）、緊急車両制御、交通事故管理、オーバー飽和管理、指定フェーズ、シミュレートされた手動操作などの特別な制御機能があります。

9.交差点の外部機器の作業状況と障害条件を監視および制御する（トラフィック信号機、車両検出器、その他の機器）。

10.トラフィック信号コントローラーには障害診断機能があり、システム障害を自動的に監視および記録できます。レコードは、構成監視ソフトウェアを使用して見つけることができます。

11。強力な耐久性：交通信号は、耐食性材料と構造設計で作られています。これは、優れた風抵抗、地震抵抗、防水性の性能を持ち、さまざまな過酷な屋外環境で長時間安定して走ることができます。リモート監視と管理：トラフィックマネジメントセンターでは、トラフィック信号をリモートで監視および管理でき、信号のステータスと操作情報をリアルタイムで取得して、トラフィック管理の洗練と知性を改善できます。